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       在斜齒條轉向系統中，轉向齒條的精度、嚙合度高低比較重要，轉向系統是決定汽車(chē)主動(dòng)安全性的重要總成。轉向齒條精度差會(huì )造成轉向不靈敏、操縱不穩，需大幅轉動(dòng)方向盤(pán)，不僅影響汽車(chē)的操作宜人性，甚至會(huì )造成轉向系統故障而導致事故。齒條廠(chǎng)的齒條齒輪轉向系統是轎車(chē)、小型貨車(chē)普遍使用的一種轉向機構，而汽車(chē)轉向齒條是齒條齒輪轉向系統中的重要部件。

       其工作原理簡(jiǎn)單，齒條齒輪式齒輪組被包在一個(gè)金屬管中，齒條的各個(gè)齒端都突出在金屬管外，并用橫拉桿連在一起。一只小齒輪連在轉向軸上，當轉動(dòng)汽車(chē)方向盤(pán)，轉向器齒輪轉動(dòng)，使與之嚙合的齒條沿著(zhù)軸向移動(dòng)。在斜齒條各齒端的橫拉桿轉向軸的轉向臂上，通過(guò)齒條將方向盤(pán)旋轉運動(dòng)轉化成車(chē)輪傳動(dòng)所需要的線(xiàn)性運動(dòng)，從而使左右橫拉桿帶動(dòng)轉向節左右轉動(dòng)，使轉向車(chē)輪實(shí)現偏轉而實(shí)現汽車(chē)轉向。