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　　齒輪齒條嚙合傳動(dòng)在機械運動(dòng)中應用較廣，為了提高傳動(dòng)裝置的運行精度，齒輪與齒條之間嚙合間隙的測量和調整就很重要，那齒輪齒條嚙合間隙怎么降低？
　　一、結構中齒輪和齒條、齒輪和齒輪應用在一些標準件中例如：減速機、導軌齒條、齒輪箱（一些提升機構中應用：如桁架機械手，汽車(chē)制造行業(yè)）等等。齒輪種類(lèi)有：直齒輪 斜齒輪 人字齒輪 齒條 內齒輪。
　　斜齒和直齒的區別在于，斜齒有螺旋角，螺旋角為19°31′42″約等于19.5283°。正因為有了螺旋角斜齒嚙合傳動(dòng)時(shí)，一齒結束另一齒就又參與在嚙合中，是循序漸進(jìn)的嚙合傳動(dòng)，因此，斜齒相對于直齒而言傳動(dòng)比較平穩，噪音也相對較小，傳動(dòng)扭矩較大（相同齒數模數下）但加工成本相對于直齒要高，加工難度也會(huì )提高，參數設置比較多。
　　1、在于選擇材料，一般齒輪用到中碳鋼如：20CrMnTi和C45#材料特性：淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好精銑；
　　2、產(chǎn)品精銑：這取決于加工機床的加工精度；
　　3、精銑后齒輪調質(zhì)高頻淬火，獲得硬度為HRC55-60，第四步：產(chǎn)品工藝研磨，齒面研磨粗糙度等級為八級，以獲得傳動(dòng)精度。
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